三尺讲台展匠心智慧，防灾救灾显巾帼担当
车爱兰教授始终以“培养兼具工程素养、创新精神、责任担当的新时代卓越工程师”为育人追求。留校任教二十年来，她深耕教学一线，构建“理论—实践—创新”三维融合培养体系，近三年课程评教90%为A档，指导学生获“创青春”全国大学生创业大赛金奖等国家级奖项7项，2次获评校优秀班主任，2023年荣获上海交通大学“三八红旗手”称号。
一、革新教学内容，创新教学方法
车爱兰奋战在教学第一线，坚持“用最新工程实践反哺课堂教学”。
面对土木工程行业的数字化、智能化浪潮，她引入“问题导向”教学模式、推动课程体系变革，对传统《土木工程测试技术》课程实施“外科手术式”改造：删除30%陈旧内容，新增“智能感知”“大数据分析”等前沿模块，并将课程升级为“智能检测与监测技术”。这一革新不是简单的知识替换，而是立足于国家基建领域的重大需求，将复杂地质条件下的工程监测、基于机器学习的智能诊断等前沿应用场景转化为生动的教学案例。例如，通过解析港珠澳大桥的健康监测系统，带领学生探讨多源异构数据的融合处理方法；以青藏铁路建设中的地质灾害预警为切入点，培养学生运用数字化手段解决工程难题的实战能力。
在教学方法的创新探索中，从“理论—技术—实践”三位一体角度，车老师对学生从三个层次开展教学引导：第一个层次通过基础性问题夯实理论根基，比如“如何选择感知参量”；第二个层次是通过综合性问题培养学生从全局出发的系统思维，如“为建筑实现全生命周期的健康监测方案需要考虑哪些关键技术”；第三个层次是通过创新性问题激发学生前沿探索，如“人工智能如何提升检测效率”。这种层层递进的教学设计使学生普遍反馈“既掌握核心技术，又学会工程思维”，该课程评教多次评为A档，2024年更是在全校3629门本科生课程评教排名第一。
二、现场即课堂，以实战育人
土木工程是具有很强实践性的学科，学生除了要有扎实的专业基础，更要在实践中理解需求、磨砺技术。车爱兰主讲的《环境地质灾害》《土木工程测试技术与实践》等课程，皆是直接关乎建筑安全的关键课程。她始终坚持“科研服务国家需求，育人扎根基层实践”的育人理念。她认为，真正的工程师不仅要在实验室里掌握技术，更应在祖国最需要的地方磨砺担当。在育人过程中她注重学生的创新思维、实践能力和团队协作能力的培养，引导学生到一线去、到基层去，在实践中锤炼专业技能，培养工程担当。
车爱兰开创性地将灾害应急场景引入实践教学，基于多年灾后处置经验，系统构建了灾害特色实践体系：校内1:1还原“地震遗址建筑”检测场景—应急模拟演练—奔赴灾害现场实战进阶。她邀请行业专家分享震后救援、工程安全鉴定等实战案例，激发学生的科研使命感。二十余年来，她带领学生奔赴汶川、玉树、积石山等地震灾区，打造了一套“灾情即课堂，救援即学习”的实战型育人模式。2008年的汶川地震，作为青年教师，怀着满腔热情，前往防灾减灾一线。之后她秉持“现场即课堂”，先后带领50余名学生参与2013年岷县漳县地震、2018年日本北海道胆振东部地震、2019年长宁地震、2021年漾濞地震、2023年积石山地震等震后应急救援、建筑物安全鉴定、灾害评估和工程震害科学考察等工作，提出了地震作用下滑坡易发性、受灾人口、房屋易损性、道路阻塞情况等灾害的评估模型，为高烈度地震影响区域的防灾减灾工作提供了定量分析方法。她常对学生说：“防灾减灾不是纸上谈兵，唯有脚踩泥土、心怀苍生，才能扛起工程师的责任。”
岷漳地震时，她带领12名学生第一时间奔赴现场，走进布满裂缝的房屋，爬上摇摇欲坠房子的屋顶，穿过落石不断的山路，白天进行建筑损伤检测，晚上在临时板房分析数据，为灾区救援工作制定精准救援路线。“这不仅是一堂技术课，更是一堂生命教育课”。这种“实战育人”模式已累计组织灾害应急评估20余次，覆盖学生200余人次，学生通过亲身体验更加坚定科技赋能基层工作的重要性。
该模式培养的学生表现出显著优势：近年来，团队学生获博士研究生国家奖学金、刘恢先地震工程奖学金等荣誉，毕业生先后投身西部建设、基层建设，扎根科研院所、高新技术企业。从市政设施运营维护到高铁轨道安全民生重大工程，从城市道路空洞检测到疫情期间火神山雷神山医院紧急建设，车老师的学生“关键时刻顶得上，危急关头靠得住”，始终在用专业扛起责任二字。
三、研创赋能，产教融合
伴随着我国基础设施建设的快速发展，涌现出许多复杂的问题亟需解决，如何将自己的研究应用于解决国家经济、社会发展的实际问题，是车爱兰一直持续引导团队和学生思考的问题。她带领团队以破解重大工程“卡脖子”难题为使命，深耕基础设施安全建造及运维领域的基础理论研究与技术攻关。
2018年，车爱兰团队承担国家重点研发计划项目，开启了在京沪、青藏等国家战略交通干线的高速铁路安全问题研究。她带领学生前后三个月、不分昼夜，奔波在全国各条铁路线上，全天候开展现场测试与数据分析，排除隐患，研究技术和设备。最终突破传统检测方法的局限，研发出了具有自主知识产权的高速铁路检测装备系统。她指导学生研发了基于全波场弹性波的智能检测装备，被广泛应用于沉管隧道基础工程、盾构隧道注浆工程、高速铁路轨下结构检测、道路/桥梁路面检测、水工混凝土裂缝检测等工程领域中，为我国轨交、隧道、城市道路、水库大坝等基础设施工程建设期和运维期提供监测和检测手段，保证了重大基础设施在运营与维护期间的安全性与可靠性，社会经济效益显著。成果获得教育部科技进步二等奖、中国公路学科技进步一等奖、中国产学研合作创新成果一等奖。
在科研成果转化的同时，车爱兰注重将创新创业教育融入人才培养全过程。她指导的学生团队依托《"爱丽舍"无损检测技术》项目，在挑战杯“创青春”全国大学生创业大赛中从全国1200余所高校近10万件作品中脱颖而出，荣获金奖。随后，又带领团队基于《Phalanx道路塌陷隐患无损检测技术》斩获第八届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛全国金奖。
以这些创新成果为基础，车爱兰支持学生团队创立了高科技企业——江苏筑升土木工程科技有限公司。公司聚焦道路空洞探测及市政工程信息化领域，快速成长为行业技术领先企业。公司确立“城市逆行者，做地下安全守护专家”的企业使命，先后获得中国青年创新创业大赛一等奖等多项荣誉，累计创造经济效益逾4亿元。从实验室的理论创新，到工程一线的技术突破，再到创业公司的产业转化，车爱兰教授始终秉持“教研相长、产教融合”的理念，构建了完整的创新育人链条。
她从不苛求每个学生都达到同样的高度，却在育人征途中始终如一地竖起责任的标杆。每一次第一时间奔赴现场，每一次脚踩泥土全情投入，温情而又坚定的身影，潜移默化地塑造着学子的精神品格。她就是车爱兰，一位在工程教育与科技报国双重使命中笃行不怠的教师。