2026年11月，在国家人力资源和社会保障部、全国博士后管理委员会批准新设立的博士后科研流动站中，上海交通大学获批新增设4个博士后科研流动站，分别为集成电路科学与工程、马克思主义理论、心理学一级学科博士后科研流动站和能源动力工程博士后科研流动站。学校博士后科研流动站总数已达49个。

上海交通大学于1985年建立博士后科研流动站，是首批设站、招收培养博士后的单位之一。目前，学校博士后科研流动站设站已覆盖绝大多数一级学科博士学位授权点。全校在站博士后规模达3500余人，近三年平均每年进出站1000余人。

集成电路科学与工程（一级学科）博士后科研流动站

集成电路科学与工程博士后科研流动站设于集成电路学院（信息与电子工程学院），学科面向国家重大战略需求，依托微米纳米加工技术、射频异质异构集成全国重点实验室，发挥多学科交叉优势，在高能效数字芯片与智能计算架构、射频与模拟芯片、MEMS智能传感、非硅微纳制造及异质异构集成等领域形成鲜明特色，推动“通感算智显”跨域融合与软硬协同创新。学科坚持基础研究与工程实践并重，深化产教融合与校企协同，培养具有国际视野和创新能力的集成电路领军人才。

马克思主义理论（一级学科）博士后科研流动站

马克思主义理论博士后科研流动站设于马克思主义学院，学院学科研究方向齐全、特色鲜明，现有方向覆盖马克思主义基本原理、马克思主义中国化研究、思想政治教育和国外马克思主义四个二级学科及中共党史党建学科，形成中国式现代化、伟大建党精神、新时代思想政治工作、当代马克思主义对外传播、当代新科技革命及21世纪马克思主义研究等特色方向，聚焦当代中国的重大理论和实践问题，推动构建中国哲学社会科学自主知识体系。

心理学（一级学科）博士后科研流动站 

心理学博士后流动站设于心理学院，学科聚焦临床与健康心理学、脑与认知科学、管理与社会心理学三大方向，拥有结构合理的导师团队，配备标准化实验平台与科研支撑条件。学院设有特色“智渊博士后计划”，重点支持潜力突出的青年学者开展前沿研究、参与高水平学术交流，实行动态管理、择优资助，培育高层次青年学术骨干，推动学科交叉创新与高质量发展。

能源动力（工程）博士后科研流动站 

能源动力工程博士后科研流动站设于智慧能源创新学院，面向国家“双碳”战略，聚焦智慧能源、先进核能、低碳动力与新型电力系统等前沿方向。能源动力工程流动站突出校企联合培养特色，由院士领衔，组建校内博导与央企高水平工程专家共同构成的校企双导师队伍；依托教育部、能源局重点实验室等高层次科研平台，联合国家电投集团等的龙头企业共建产教融合平台，共同承担国家重点研发计划等国家级重大项目。校企协同为博士后提供不少于1年企业工程实践场景，重点面向技术攻关与科技成果转化，着力培育能源动力领域卓越工程技术领军人才。

上海交通大学始终坚持厚植博士后培养沃土，不断创新博士后队伍管理方法，着力引进、培养、用好博士后人才，瞄准国家重大战略、战略性高新技术和基础科学前沿领域，以更大力度培育高层次青年创新人才。

供稿：博士后管理办公室